Chiều ngày 30/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (TCIP) tổ chức lễ hợp long nhịp chính cầu Nam Lý nằm trên địa bàn 2 phường Phước Long B và Phước Bình, TP Thủ Đức.
Dự án cầu Nam Lý có tổng mức đầu tư là 919 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 423 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 403 tỷ đồng và các chi phí khác. Dự án có tổng diện tích đất phải thu hồi là 2,69ha gồm 3 tổ chức và 51 hộ dân bị ảnh hưởng, được khởi công ngày 08/10/2016, đã thi công khoảng 40% tổng khối lượng giá trị hợp đồng; tháng 4/2019 dự án tạm dừng thi công vì vướng giải tỏa mặt bằng.
Sau 3 năm, với sự nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, ngày 22/12/2022, UBND TP Thủ Đức đã ban hành các Quyết định phê duyệt phương án; Quyết định thu hồi đất; Quyết định bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; Quyết định hỗ trợ, đào tạo và chuyển đổi nghề cho từng hộ dân và tổ chức trong dự án. Đến tháng 3/2023, TP Thủ Đức đã chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 35 hộ, với số tiền là 168 tỷ đồng (đạt 83,17%); đã nhận và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án tiếp nhận 7.302,2m² (bao gồm 3 tổ chức, 26 hộ dân). Ngày 25/3/2023, UBND TP Thủ Đức phối hợp TCIP tổ chức lễ bàn giao mặt bằng và thi công trở lại cầu Nam Lý.
Sau 7 tháng tiếp nhận mặt bằng, dự án đã đạt được 60% khối lượng, giải ngân đạt 66% tổng vốn được giao. Dịp này, TCIP phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công để giải ngân trên 95% nguồn vốn được giao trước ngày 31/12/2023, phấn đấu thông xe cầu Nam Lý vào ngày 02/9/2024.
Đồng chí Hoàng Tùng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Thủ Đức cho biết: tính đến ngày 30/10/2023, TP Thủ Đức đã bàn giao 100% mặt bằng cho TCIP. Đồng thời, ghi nhận những thành quả và cảm ơn sự đồng lòng, đồng thuận của hệ thống chính trị, Nhân dân TP Thủ Đức, đặc biệt là sự ủng hộ của các hộ dân có đất bị giải tỏa, đã chấp nhận di dời chỗ ở để phục vụ việc xây dựng dự án công cộng.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc TCIP chia sẻ: cầu Nam Lý vượt sông Rạch Chiếc dài 750m, trong đó phần cầu chính dài 450m, rộng 20m, còn lại là đường dẫn rộng từ 30 đến 37m. So với những dự án giao thông lớn của Thành phố, công tác hợp long nhịp chính của một cây cầu không phải là một sự kiện lớn. Tuy nhiên, đối với một dự án bị đình trệ lâu năm người dân bức xúc như cầu Nam Lý thì việc hợp long có ý nghĩa vô cùng đặc biệt. Đó là đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến độ thi công, thể hiện sự chỉ đạo, hỗ trợ mạnh mẽ của lãnh đạo Thành phố, các sở, ngành, UBND TP Thủ Đức cũng như sự quyết tâm của chủ đầu tư và các đơn vị thi công.
Chí Lộc
